For at samhandlingsprosessen under operasjoner som foregår med mannskap, dvs. flere enn én person (piloten), skal fungere best mulig, er følgende forutsetninger fundamentale:
- Forståelighet – at medlemmene i mannskapet har en felles fraseologi som er klar, entydig og hindrer misforståelser.
- Trening - at medlemmene i mannskapet har trent kommunikasjon og interaksjon under reelle operasjoner, uten fare for at farlige hendelser kan oppstå.
- Effektivitet – at kommunikasjonen foregår flytende, raskt og med så få ord som mulig.
Forståelighet
Det er anbefalt å benytte en fraseologi som er anerkjent, standardisert og kvalitetssikret. I mangel av en etablert, internasjonal standard for ubemannet luftfart, startet vi i 2017 med testing av en "de-militærisert" fraseologi fra Joint Unmanned Aircraft Systems - Center of Excellence, Creech AFB i Nevada. Vi la til fraser kjent fra flytelefoni og noen egne, i mangel av fraser i noen spesielle tilfeller. Denne fraseologien ble først testet i UAS-simulator og senere ute i felt med opptil fem mannskapsmedlemmer.
Noen operatører har allerede valgt denne, fordi den tilfredsstiller de innledende forutsetningene over.
Vi følte at tiden nå var inne for å dele våre erfaringer med alle som har behov for effektiv mannskapskommunikasjon.
Se full liste for Fraseologi for mannskap
Valg av språk
Vi har valgt engelsk[1] fordi de fleste av frasene allerede er godt etablert innen luftfart. I tillegg øker det mulighetene for å benytte mannskap som ikke har norsk som morsmål.
Trening
For at interaksjon og kommunikasjon i mannskapet skal kunne fungere hensiktsmessig og sikkert, er innledende opplæring i frasene og i hvilke situasjoner de benyttes, helt essensielt.
Pugging
God, gammeldags pugging på egenhånd, er det som raskest fører frem til resultater i den innledende fasen.
Første trinn er å lære seg:
- Definisjonene
- Kallesignalene til hvert medlem i mannskapet
- Fonetisk alfabet, siffer og siffergrupper
- Bruk av klokkereferanse
- Bekreftelse ved tilbakelesing og når dette skal benyttes
- Frase for frase, uttale, hva de betyr og i hvilke situasjoner disse benyttes
Dernest vil rollespill i typiske «caser» mellom to eller tre mannskapsmedlemmer gi god trening.
Effektivitet
Den siste delen av den innledende opplæringen, skal sørge for å skape den flytende kommunikasjonen mellom mannskapsmedlemmene, i alle faser av operasjonene.
I denne fasen er mengdetrening viktig. Mannskapets effektivitet og interaksjon vil øke etter hvert som tid nedlegges i dette.
Det anbefales å bruke en simulator, som kan settes opp og programmeres med typiske scenarier og operasjoner, enten med multikopter, fly eller hybrid, til dette formålet.
Basert på hvilke situasjoner man ønsker å trene på, bør simulatoren kunne sette opp endringer av operasjonelle forhold, for eksempel ikke-planlagte hendelser, tekniske problemer, endringer av sikt og værforhold m.m.
På denne måten vil mannskapet gjøre seg godt forberedt til å utføre virkelige operasjoner under god kommunikasjon, interaksjon og ledelse, både under normale forhold og hvis ikke-planlagte situasjoner skulle oppstå, herunder beredskaps- og nødsituasjoner.
[1] Norsk er ikke lenger tillatt å benytte i radiokommunikasjon med lufttrafikktjenesten.
