Kurs i praktisk flygetrening for STS-01/PDRA-S01

Tidspunkt:	Passende tidspunkt avtales før bestilling. Ta kontakt på tlf. 90157393
Gjennomføring:	1 dag, 08:30 - 15:30 (en-til-en instruksjon)
Pris pr. deltaker (NOK):	5 900,-
Forkunnskaper:	Det forutsettes at STS-teorikurs er gjennomført og eksamen bestått (hos Statens Vegvesen), før den praktiske flygetreningen kan påbegynnes.
Sted:	Undrumsdal eller Ski Flyplass Annet ønsket kurssted et passende sted i Norge (reise og oppholdsutgifter kommer i tillegg)
Kurskode:	STS-01

Praktisk opplæring foregår i hht. programmet under:

Subkategorier	Piloten skal kunne
Operasjons-planlegging	Bestemme operasjonsvolum og "ground risk buffer" Identifisere luftromstyper Estimere befolkningstetthet Identifisere hindringer i operasjonsvolumet Forsikre seg om at dronen er egnet for tiltenkt operasjon Informere alle deltagere (mannskap) om den planlagte operasjonen Identifisere risikoer og fatte egnede tiltak for å redusere disse
Før flyging	Inspisere UA og tilhørende programvare, og forsikre seg om at den er i operativ tilstand Utføre kalibrering av systemets sensorer Sette høyde, distanse og hastighetsrestriksjoner hvis dronen støtter dette Identifisere mulige nødlandingssteder Sette opp og aktivere "geo-awareness" funksjon
Flyging under normale forhold	Gjennomføre kontrollert og trygg avgang og landing Manøvrere UA på en trygg måte innenfor operasjonsvolumet ref. Treningsprogram praktisk flyging med single- og multikopter Monitorere UA'ens status under flygingen
Flyging under unormale forhold	Kontrollere UA manuelt hvis automatiske systemer og/eller støttefunksjoner svikter Reagere og utføre passende tiltak hvis et luftfartøy nærmer seg flyvolumet eller om mennesker kommer inn i operasjonsvolumet eller "ground risk bufferen" Utføre etablerte nødprosedyrer for tapt kontrollink og framdrift
Meteorologi	Innhente og tolke værmelding Tolke og håndtere endringer i lokale værforhold Basert på lokale værforhold, bedømme om en operasjon er gjennomførbar Vurdere om lokal topografi i operasjonsvolumet kan påvirke vindens hastighet og retning
Etter flyging	Inspisere og avdekke feil eller skader som kan ha oppstått på UA under operasjonen Utføre debrief og gjenkjenne situasjoner hvor det er nødvendig å fylle ut en hendelsesrapport